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球型支座橡胶支座隔震支座盆式支座
gpz系列单向盆式橡胶支座 gpz系列盆式橡胶支座 单向盆式橡胶支座 gpz系列盆式橡胶支座提供了隔震结构问题的经济解决办法,将竖向支承、水平向柔性(由橡胶提供)和滞变阻尼(由铅的塑性变形提供)三种功能结合在一个装置里。近几年我国对铅芯橡胶支座的研究和应用也有了一定的进展。铁道
GPZ (II)盆式橡胶支座 1、GPZ (II)盆式橡胶支座设计标准 GPZ (II)盆式橡胶支座产品执行交通部JT391-1999标准,是由中交公路规划设计院设计,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理,承载能力大,变形量小,
JPZ型盆式橡胶支座 JPZ型盆式橡胶支座JPZ盆式橡胶支座结构特点: JPZ盆式橡胶支座由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用JPZ盆式橡胶支座钢板
GD型固定盆式橡胶支座 产品介绍 GPZ(II)固定型桥梁支座是一种连接桥梁上部结构和桥墩,传递载荷并满足桥梁位移、转动要求的结构部件。盆式橡胶支座是桥梁支座主要类型之一,是目前国内铁路、公路中应用最为广泛的支座类型。公路桥梁盆式橡胶支座主要推广产品包括GPZ(II),GP
GPZ(2009)盆式橡胶支座 GPZ(2009)盆式橡胶支座为中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计,系列通用设计图名称为公路桥梁球型支座系列通用图,系列通用图代号为GPZ(09T)1500~60000(DC,SX,GD),系列支座型号
公路桥梁抗震盆式橡胶支座 公路桥梁抗震盆式橡胶支座结构 公路桥梁抗震盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点的桥梁支座产品,本产品可以实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结
GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座 GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座特点 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具
GPZ盆式橡胶支座 GPZ盆式橡胶支座 GPZ系列盆式橡胶支座主要由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。
GPZ 盆式橡胶支座 GPZ橡胶支座介绍 GPZ橡胶支座是一种连接桥梁上部结构和桥墩,传递载荷并满足桥梁位移、转动要求的结构部件。盆式橡胶支座是桥梁支座主要类型之一。GPZ型盆式橡胶支座分为三种:固定型,单向型,多向型三种。固定支座不能发生水平位移,仅能产生竖向转角位移。
双向盆式支座 产品介绍 双向盆式橡胶支座是盆式橡胶支座的一种,盆式支座GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,

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